برای تولید این خودروها، قطعات در استودیو رادفورد، شرکت طراحی و مهندسی خودرو گروه آریا، و در استراتاسیس دایرکت چاپ سه بعدی شدند. با استفاده از چاپگرهای سه بعدی و فناوری های مختلف، این تیم توانست قطعاتی را تولید کند که با چاپگر Stratasys F900 و رزین Ultem 1010 چاپ شده است. این قطعات به صورت یک تکه به هم چسبانده شد و سپس با فیبر کربن پیچیده شد. طراحی بدنه شامل قسمتهایی برای نصب بلندگوهای داخلی، پایه پرکننده سوخت و محفظه بار بود. اقلام خارجی از محفظه آینه های جانبی و مجرای رادیاتور تا دریچه های بدنه با فیبر کربن FDM نایلون 12 و مواد ASA چاپ شده اند. براکت های نصب که در سرتاسر خودرو به صورت سه بعدی با فیبر کربن نایلون 12 چاپ شده اند، نه تنها برای برآورده کردن الزامات استحکام و آزادی طراحی، بلکه برای برآورده کردن برنامه زمانبندی پروژه ساخته شده اند.

استفاده از فناوری چاپ سه بعدی رادفورد در ساخت خودرو چیز جدیدی نیست. این نمونه‌ای بارز از چیزی است که هر روز در صنعت خودرو دیده می­شود. هرکسی که در وسایل نقلیه جدید سرمایه گذاری می کند، سطح عمیق تری از سفارشی سازی می خواهد و چاپ سه بعدی به امکان پذیر شدن آن کمک می کند.